サンドイッチ式チルトローテータの導入
2025年7月 CAT様 G.tress様の尽力のもと、Engcon社製のチルトローテータを導入しました。
325の機体にEarthWorksを装着したICT建機に油圧クイックカプラを装着したこの仕様は日本初となります。
チルトローテータは、手首のようにバケットを回転・斜めにでき、アタッチメントも簡単に変更できる便利な器具でしたが、可動部の多さ故に硬い地盤の掘削等ができない大きな弱点がありました。しかしながら本仕様はサンドイッチ式といい、チルトローテータと車体の間に油圧式クイックカプラをかませることで、岩掘削時はチルトローテータを外し、普通のバケットを装着でき、従来の弱点を克服しました。
弊社でのチルトローテータの導入は3台目であり、本仕様がこれからどのように役立っていくのかしっかりと試してみたいと思います。
325の機体にEarthWorksを装着したICT建機に油圧クイックカプラを装着したこの仕様は日本初となります。
チルトローテータは、手首のようにバケットを回転・斜めにでき、アタッチメントも簡単に変更できる便利な器具でしたが、可動部の多さ故に硬い地盤の掘削等ができない大きな弱点がありました。しかしながら本仕様はサンドイッチ式といい、チルトローテータと車体の間に油圧式クイックカプラをかませることで、岩掘削時はチルトローテータを外し、普通のバケットを装着でき、従来の弱点を克服しました。
弊社でのチルトローテータの導入は3台目であり、本仕様がこれからどのように役立っていくのかしっかりと試してみたいと思います。
